La empresa es la idea del capitalismo, libre empresa. Los autónomos son llamados así porque son autónomos y al fin y al cabo defienden su empresa personal. Curiosamente estos “en principio capitalistas” son los primeros en pedir ayudas a papá estado cuando vienen malos momentos, pero cuando los vientos son favorables el estado es “una jodienda” para ellos. Sorprendente es que muchos sectores esperen mantener el margen de beneficios aún con la crisis que nos espera.

Así empieza un artículo en Soitu que os recomiendo leer:

Camioneros, pescadores, banqueros, constructores…Todos quieren ayudas del Gobierno, subvenciones que les ayuden a soportar la crisis económica. Son sectores empresariales que acostumbran a predicar las bondades de la economía de mercado, del ultraliberalismo y no intervención del Estado.

Un argentino afincado en Madrid, expresa de manera muy airada como los asalariados de otros gremios ven lo que está pasando (en 3 minutos):

Otro artículo en rebelion.org con tiene en pocos párrafos una buena visión de estas huelgas actuales:

Los agricultores y ganaderos, también piden aranceles para impedir la entrada de productos extranjeros, sin embargo exigen que el estado subvencione el gasoil que también se consigue en el mercado internacional. Cuando los trabajadores se manifiestan, los transportistas y taxistas, son los primeros en reclamar de la policía para que dejen la vía pública pero ningún piquete de trabajadores es tan violento como los protagonizados por ellos.

Esto apesta a crisis lo miremos por donde lo miremos, solo hay que ver que los bancos, las empresas que más dinero ganan, están pidiendo al estado que se haga cargo de los impagos de las hipotecas para tener “liquidez”. Se auguran al menos 2 o 3 años muy difíciles, pero difíciles para todos, no solo para los que tengan que mover un coche, furgoneta, barco o camión para trabajar.

Señores transportistas, las huelgas son legales, pero no cortar carreteras, amenazar, coaccionar y fastidiar a la gente de a pie. Una huelga consiste en no hacer el trabajo que se desempeña pero no en hacer lo que a uno le de la gana para conseguir lo que quiere.

No entro a valorar la razón o no que tengan, sino a que no pueden amenazar con destornilladores a quienes no la secundan, coaccionar a asalariados que seguirán cobrando el mismo sueldo aunque se establezcan ayudas, hacer llegar a la gente tarde a su trabajo con sus consecuencias, hacer llegar tarde a los estudiantes a su examen de selectividad o coartar la libertad de las personas de cualquier modo. (videos: 1, 2)

Huelga de acuerdo, pero legal. Es como si los albañiles se pusieran en huelga y se pusieran a destruir casas y calles. Me sorprende que no se estén tomando medidas policiales contra los secuestros de camineros (está claro que si no dejan moverse su camión el camionero no se puede separar de él) y los cortes de carreteras.

Mientras tanto la EU aprueba (legaliza) la jornada laboral de 65 horas, que si me sale la cuenta son 13 horas diarias. Sumamos 1 para comer (porque nadie hará jornada intensiva) y una de ida y vuelta al trabajo (que tampoco es mucho) y son 15 horas al día. Recomiendan dormir 8, por lo que nos queda 1 para hacer todo lo demás. Está claro que se supone que es para casos concretos pero ya veremos como más de uno se la “come”.

Como apunte personal, con la crisis que se nos viene encima (vamos, que ya está) y la que se está liando con lo de los transportistas el gobierno está muy tranquilo ¿no? Será la Eurocopa, al menos hoy hemos ganado.

Hace unos dias vi este spot de la DGT:

Casi me salta la lágrimilla, el nudo en el pecho se me apretó demasiado. El hecho de ir en moto casi todos los días y la idea de que cada vez iré más te hace sentir más cercano a este tipo de “problemas”. Por suerte o desgracia tengo bastante sensatez, pero sobre dos ruedas hay mucho factores externos difíciles de controlar. Escribo esto poco después de que casi me tiren al suelo, no es la primera vez que he visto como un coche se me echaba encima, pero casi siempre ha quedado en un susto arreglado con una maniobra controlada, una pitada, un frenazo pero esta vez me han tocado y aunque no me he caido me han sacado de mi trayectoria de un golpe y gracias a Dios yo no iba rápido y me han dado despacio.

Situación: Carrer de Sants, dos carriles en cada dirección, tráfico fluido por los 4 carriles, a mi derecha tres coches, enfrente de mi sitio para 2 coches más, detrás mio sitio para 1 coche justito. El primero de los 3 coches reduce la marcha para parar con los 4 intermitentes (ya le vale) por lo que yo sin cambiar de velocidad empiezo a pasarlos, y derrepente el segundo coche hace una maniobra rapidísma para meterse delante del coche que yo tenía detrás, lógicamente no me había visto y dado que no había mucho sitio lo ha hecho rápido. Me ha empujado bastante, me ha doblado el retrovisor (en cuanto me ha tocado he pitado pero no ha reaccionado) hasta tocarme el manillar y hacerme pasar sobre la doble linea que separa los dos sentidos. El semáforo de Rambla Brasil estaba en rojo así que hemos tenido 4 palabras.

Los que me conocen ya saben como soy cuando pierdo los papeles y cuando se me acelera el corazón (y os digo que reventaba un pulsometro). Por suerte el hombre, de unos 50 años, ha sido el primero en bajar la ventanilla, pedir perdón, suplicar clemencia (imagino que los que iba a salir por mi boca se apreciaba en mi cara) y argumentar que no me había visto por el punto ciego que hay en los retrovisores. Yo por mi parte he dicho media docena de improperios y le he dicho que tuviera más cuidado que casi me mata. Me creo que no me haya visto por el punto ciego porque se que existe, pero ni señalizó antes, con lo que yo hubiera estado al loro por si se me tiraba encima, ni debió perder mucho tiempo mirando el retrovisor. Que le vamos a hacer, ir en moto es más divertido y cómodo pero es más peligroso.

La situación es casi idéntica a la de este nuevo spot de la DGT. Al menos parece que la DGT quiere concienciar a los conductores de coches que no son los únicos en la calzada:

¡Cuidadín nenes!

Después de ver como un vuelo Gerona-Suburbios de Paris, de ida y vuelta, pasaba de costar 9,99€ a 75,74€ ( precio vuelo 9,99€+ Tasas ida 17,76€ + Tasas vuelta 9,99€ + Maleta 30€ + Pago con VISA 8€). Si a eso le añadimos los 12€ del bus a Gerona (ida y vuelta) y los 26€ del de París pues la cosa se va a 113.74€ que difiere un poco de los 9,99€ que parecía que iba a costar al principio. Ya lo sabeis, Ryanair te tima, te cobra 30€ por maleta y 8€ por pagar con Visa ( por cada pasajero, no por el pago total ).

¿Y crisis por qué? Repasemos los eventos que quedan pendientes:

- Viaje a Toronto de 1 mes (quería comprar un par de cosas con el tema del cambio dolar-euro) ~500€
- Fin de semana de despedida de soltero ~250€
- Viaje de de 18 días por Europa del Este ~500€
- Boda de Esteve ~500€
- Fiestas de Barbastro ~100€

Veamos si pasamos este verano con dignidad, económicamente hablando.

Para la moto empezaré a ahorra en Septiembre mejor….

No es la primera vez que hablo de las obras que se disputan la diócesis de Barbastro-Monzón y la de Lleida, lo curioso es que la primera vez fuera el 22 de septiembre del 2005, ya hace casi 3 años. Poco después, en noviembre escribí algo más extenso en blogmontano.

Ahora mismo mirando elpais.com veo en portada la siguiente noticia: “El Vaticano ordena a Lleida entregar 113 piezas de arte sacro que reclamaba Barbastro”. Si de por si el tema religioso había quedado en segundo plano gracias a los políticos ahora ya ha quedado sentenciado, el Vaticano dicen claramente que vuelvan a sus primeros dueños, a ver que hacen los señores de la diócesis de Lleida cuando sus jefazos dicen que hagan lo propio.

Seguro que volveré a escribir sobre el tema, porque si los aragoneses somos tozudos me parece a mi que los vecinos…

pantomima.
(De pantomimo).

1. f. Representación por figura y gestos sin que intervengan palabras.
2. f. Comedia, farsa, acción de fingir algo que no se siente.

Comedia la que he hecho hoy y farsa la prueba en si misma. Estoy hablando de la obtención del carnet de moto (A). Teniendo el carnet de coche con al menos 2 (o 3 no estoy seguro) años de antigüedad, ahora mismo solo es necesario pasar una prueba teórica específica para moto y una prueba en circuito. La prueba específica podría ser mucho más difícil pero me parece que solo quieren que la gente sepa 4 cosas porque simplemente realizando los exámenes de prueba de la DGT (por ejemplo en todotest.com) puedes presentarte (el exámen final es una permutación de esas preguntas). Para el exámen de circuito tienes que hacer 3 horas de prácticas mínimo. ¿Y el circuito? pues es esto:

La zona A solo consiste en el slalom, la B en hacer esos ochos, la C en pasar por una zona de 20-25cm delimitada por chapas, la D en dar la curva, la E en pasar sin tocar los palos y la F en acelerar hasta poner segunda realizando una frenada de emergencia al final (frenar de golpe tocando un palo sin pasar una línea que hay detrás a pocos centímetros). Yo hoy después de 4 horas al sol parece que me he paseado tocando una de las chapas (la clásica, yo estaba convencido de que no había tocado pero la bruja de la examinadora me ha dicho que si). Y sí, tocas la chapa y suspenso. Luego he cogido mi moto con la que he circulado a más del doble de la velocidad del circuito, esquivando coches, peatones, pasos de cebra, agujeros y controlando todos los semáforos y demás. Esta es la comedia señores, en que quedamos, soy válido o no para conducir una moto

Dentro de 15 días probaré de nuevo, pero me obligan a hacer otras 3 prácticas, es decir, me va a salir por más de 70€ extra. Autoescuelas…

La farsa es que con un test trucado y una prueba circense te den el carnet de moto. ¡Qué hay gente que casi se cae de la moto y con un poco de iluminación lo tiene! Pues si, me jode. Sino es porque ya he llevado varias motos pensaría:

- Las motos solo tienen 3 marchas
- No hace falta acelerar para que la moto se mueva a un ritmo constante (las de autoescuela tienen el relenti subido)
- Los retrovisores no son necesarios, solo molestan al pasar por calles estrechas
- Las curvas se toman a velocidad nula y girando el manillar bastante
- No existe necesidad de utilizar el peso del cuerpo ni en curva ni en frenada, total, las motos van siempre a velocidad inferior a 40.

Luego dicen de los accidentes de moto y tal, pero señores, no hace falta mucha velocidad o potencia para hacerse daño y bien seguro que muy poca gente podría tomar dos curvas sin irse de trazada tras sacarse el carnet (salvo que ya supiera hacerlo antes). Y sobre el tema potencia… pues digamos que por mucho que las motos sean de 250cc el peso es muy cercano al de una de 125cc y en ningún momento la moto se estira para notar la diferencia.

Antes de los comentarios, si, estoy picado conmigo mismo y con el sistema de examen, porque además de no evaluar las capacidades necesarias no aporta nada a tu conducción, ummm, aunque espera, creo que todo lo que me han enseñado es para adelantar entre los coches en la ronda a 80km… aún tendré que ponerlo en práctica para amortizar el gasto.

Esta vez ha sido a un ex edil socialista que ahora trabajaba en un peaje y salía de su casa con su mujer y su hija. Impotencia y rabia de nuevo. Se creerán valientes por matar a alguien desarmado cuando sale de su casa con su familia… si señor, que grandes que son, son grandes desechos humanos.

Visto lo visto lo mejor será mejor empezar a pensar que un día saldrás de tu casa y te dispararán por la espalda por no ser uno de ellos.

Tal como se acerca el día menos ganas tengo de votar. Por lo que hacen, por lo que han hecho o por lo que dicen que van a hacer cada vez confío menos en los políticos y creo que han perdido el sentido común. Ni el barbas ni el soso me inspiran ninguna confianza y menos sus grandes ideas para sus gobiernos futuros.

Hoy leo que el barbas a dicho «Toda el agua del Ebro que sobre en Aragón la enviaré al resto de España», solo le pediría que antes de empezar la obras para mover el agua mirara como están los embalses del pirineo y el problema que tendrán los agricultores este año con el cereal. Bueno, aunque ahora que lo pienso, sino sobra nada de agua en Aragón no enviará nada a nadie. ¿Pero quien decide si sobra o no? Imagino que los populares que gobiernan por las provincias de levante y no los socialistas que gobiernan en Aragón. Y con esto no quiero decir que el soso tenga planes mejores ni para el agua ni para nada, porque no alcanzo a entender que pretende dando 400€ a la gente, 400€ que podrían ser invertidos en hospitales, pensiones, becas… espera, ¿cuánto vale tu voto? Creo que el soso ya le ha puesto precio.

Solo me gustaría saber si es mejor votar en blanco o no votar, creo que el voto en blanco es más parecido a lo que siento, que quiero ejercer mi derecho pero no hay nadie que se merezca mi apoyo. Aún me queda por ver que dicen los partidos pequeñitos pero poco pueden hacer ellos.

Leyendo un poco el Heraldo me he encontrado con un articulo de opinión sobre el AVE donde hay comentarios como estos:

Diego Ibáñez.- “Me parece desorbitado que el AVE a Madrid sea 42 € y el Tramo Zaragoza-Barcelona casi 56 € ¿ Por qué?”.

Ignacio López.- “Me parece un agravio comparativo muy importante que los precios del AVE a Madrid sean más baratos que los de Barcelona. ¿Acaso no es la misma distancia y el mismo servicio? ¿Por qué todo tiene que volcarse tanto hacia Madrid? Zaragoza tiene que quedar equidistante de Madrid y Barcelona no sólo en distancia, sino también en posibilidades reales de viajar, e incluso en actitudes. El potencial de Zaragoza no pasa por convertirse en una ciudad satélite de Madrid, sino en un punto de encuentro entre Madrid y Barcelona”.

A mi parecer la fuerza de Zaragoza reside en estar entre Madrid y Barcelona y sin lugar a dudas la diferencia de precio me parece un agravio hacía Barcelona. De todos modos la gente ya comienza a sospechar que el dinero del AVE no a ido tan solo a tapar socabones en el suelo, sino también en otro sitios como los bolsillos o la cara de los que lo han “montado”. Una foto vale más que mil palabras.

La ajena que me producen y la poca que tienen ellos. Malditos etarras.

No se porque se me habrá ocurrido mirar los periódicos antes de irme a dormir, desgraciadamente me encontrado que los malditos etarras han dicho que dejan el alto el fuego (por lo que he de suponer que ya están listos para atentar de nuevo), de todos modos lo del alto el fuego es una farsa desde lo de la T4 (dos muertos de los nuestros). Me he leido el comunicado íntegro y se me ha agriado la sangre, menudos sin vergüenzas.

¿Cómo se atreven a hablar de negar derechos?
¡¡Ellos niegan el derecho a la vida!!

¿Cómo se atreven a hablar por “el pueblo”?
Pocos vascos (y navarros porque ellos los incluyen) están a favor de ETA y no se cuantos a favor de “un estado idependiente denominado Euskal Herria”.

¿Cómo se atreven a hablar de vivir en democracia y libertad?
¡Farsantes!

¿Estado de excepción?
¿Saben lo que significa?

¿Defender por las armas este pueblo al que agreden por las armas?
¡¡Ellos son los armados!! ¡¡Ellos son los que agreden incluso a “su propio pueblo”!! Grrrr, maditos etarras.

Poco puedo hacer yo desde mi posición, es frustante, hasta el punto de que tampoco los partidos a los que puedes votar sepan que hacer (tampoco pueden porque siempre habrá una gran parte de los votantes que estará en contra de sus decisiones sea cual sea). Lo único que puedo hacer es odiarles, cerrar los ojos y desear la muerte para aquellos que ven en la muerte la única solución a los problemas… ¿entonces me estoy deseando la muerte a mi mismo?.

¿Qué cojones hacer contra una banda de animales con derechos humanos? ¿Qué puedes hacer tú o yo? Yo me indigno y me cabreo pero no creo que eso ayude.